球墨鑄鐵在汽車行業(yè)的運(yùn)用
如今球墨鑄件的第二用戶為汽車工業(yè)，管業(yè)就為大家詳細(xì)的介紹一下。
球鐵應(yīng)用(application)于汽車(auto)中的三個(gè)主要地方：
(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件(assembly unit);
(2)動(dòng)力傳遞（transmission)一一齒輪(Gear)系、齒輪和軸套;
(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。
柔性鑄鐵管又稱鑄鐵排水管，柔性抗震鑄鐵排水管，機(jī)制鑄鐵排水管, 柔性連接鑄鐵排水管，離心鑄鐵排水管。W型柔性鑄鐵排水管是我國(guó)常用的連接方式，具有徑向尺寸小(無(wú)法蘭盤)、便于布置、節(jié)省空間、長(zhǎng)度可以在現(xiàn)場(chǎng)按需套裁、節(jié)省管材、拆裝方便、便于維修更換等優(yōu)點(diǎn)。
球墨鑄鐵排水管是供水管材的首選，具有很高的性價(jià)比。與PE管材相比，從安裝時(shí)間上，
球墨管比PE管安裝更簡(jiǎn)單快捷，且安裝后內(nèi)外承壓力更好。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)（Continuity)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用周期內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計(jì)(Design)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法(method)四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能（maybe)性。福特汽車公司（Company）的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用(application)被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。
汽車(auto)柴油機(jī)的制造者們從增加發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命出發(fā)，特別謹(jǐn)慎地考慮曲軸材料(Material)的選抒，當(dāng)高強(qiáng)度的貝氏體等溫悴火球鐵為了提高動(dòng)力重量比，渦輪增壓器(Thesupercharger)的擴(kuò)大使用影響了材料的設(shè)計(jì)根據(jù)，裝有渦輪增壓器的排氣(Exhaust)管的溫度（temperature)提高到500一700。
球墨鑄鐵管是指使用18號(hào)以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管材，簡(jiǎn)稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。主要用于自來(lái)水的輸送，是自來(lái)水管道理想的選擇用料。C，在這種條件下，氧化和蠕變（creep)強(qiáng)度變得重要了。具有優(yōu)良性能的球鐵正在取代灰鑄鐵(cast iron)應(yīng)用(application)于排氣管，隨著溫度的提高，將更進(jìn)一步使用硅(silicon)鋁（Al)合金球鐵。 汽車動(dòng)力傳遞（transmission)可鍛鑄鐵件(iron casting)有時(shí)用作汽車的傳動(dòng)部件(assembly unit)，將球鐵應(yīng)用于圓片離合器(Clutch)、分速器箱、后軸和輪殼等的強(qiáng)烈的趨勢(shì)（trend)。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher鑄造廠在這方面有許多應(yīng)用，他們與設(shè)計(jì)者緊密合作，把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉(zhuǎn)變?yōu)榍蚰T鐵件。懸置件現(xiàn)在，鐵經(jīng)常用作懸置部件如彈簧掛鉤以及制動(dòng)系統(tǒng)主要安全(safe)部件(制動(dòng)卡鉗)和轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)。
